해상 운송
포워딩 전문 인력이 FCL(만재)·LCL(혼재) 수출입 화물의 선적부터 도착지 인도까지 전 구간을 관리합니다.
- FCL / LCL 수출입 운송주선
- 주요 교역국 정기 선복 확보
- 선적 스케줄 · 운임 컨설팅
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Business Areas
맡을 수 있는 범위는 다섯 가지입니다
해상·항공 국제운송, 특수화물, 자체 컨테이너(NVOCC), 부산신항 보관, 무역지원. 구간이 갈라지는 지점마다 다른 회사가 붙지 않도록, 한 회사가 이어서 맡습니다.
국제 운송 (Sea & Air)
01 · INTERNATIONAL TRANSPORT화물의 성격과 납기에 맞춰 해상과 항공 중 무엇을 쓸지부터 같이 정합니다. 주요 교역국 노선의 선복을 미리 확보해 두기 때문에 성수기에도 일정이 크게 흔들리지 않습니다.
SEA FREIGHT
AIR FREIGHT
항공 운송
배를 기다릴 수 없는 긴급·고가·소량 화물은 항공으로 보냅니다. 통관까지 같은 흐름 안에서 이어서 처리합니다.
- 긴급 · 고가 · 소량 화물 항공 운송주선
- Door-to-Door 복합운송 설계
- 수출입 통관 연계 서비스
특수화물
02 · SPECIAL CARGO일반 컨테이너에 들어가지 않거나, 들어가더라도 조건이 붙는 화물입니다. 장비와 서류, 둘 다 준비되어야 움직입니다.
01
규격외 · 중량물
일반 규격을 초과하는 중량물·대형 화물을 플랫랙·오픈탑 등 특수 컨테이너와 전용 장비로 운송합니다.
02
냉동 · 냉장 화물
온도에 민감한 식품·의약품 등을 리퍼 컨테이너와 콜드체인 관리로 운송하고 보관합니다.
03
위험물 (DG)
IMO 규정에 따른 위험화물의 분류·포장·서류·선적을 전문 인력이 규정에 맞게 처리합니다.
NVOCC · 자체 컨테이너
03 · NVOCC선사 장비에만 기대면 장비가 없을 때 일정이 멈춥니다. 그래서 컨테이너를 직접 가지고 운영합니다.
팜코지엘에스는 무선박운송인(NVOCC)입니다. SOC(Shipper’s Own Container) 방식으로 드라이 컨테이너와 탱크 컨테이너를 직접 운영합니다. 선사 장비가 부족한 시기에도 컨테이너를 꾸준히 공급할 수 있어, 고객의 수출입 일정이 흔들리지 않습니다.
장비를 구하지 못할 걱정이 줄고, 노선과 운임도 유연하게 짤 수 있습니다. 액체·벌크 화물도 실을 수 있습니다. 컨테이너는 자체 브랜드 Far East Shipping으로 운용합니다.
- Dry Container 운영20ft · 40ft 드라이 컨테이너 직접 보유 · 운영
- Tank Container 운영액체 · 화학 화물용 탱크 컨테이너 공급
- SOC 기반 안정적 선복선사 장비 부족 시에도 자체 장비로 대응
- FES 자체 컨테이너 브랜드인도 · 중국 · 말레이시아 · 파키스탄 서비스 운용
보관 · CY / CFS
04 · WAREHOUSING부산신항 코레일 뉴포트 터미널을 거점으로 약 23,000㎡ 규모의 물류센터를 직접 운영합니다. 단순 보관이 아니라 가공·조립·포장·라벨링까지 한 곳에서 끝냅니다.
01
CY / CFS 운영
부산신항 코레일 뉴포트 기반 컨테이너 장치(CY) 및 혼재·분류(CFS) 작업.
02
가공 · 조립 · 포장
고객 요구에 맞춘 재포장·라벨링·검품 등 3PL 부가물류 서비스.
03
검역 · 보세 보관
수입 식물·식품 등 검역 대상 화물의 전문 보관 및 보세 처리.
무역 · 사업 지원
05 · TRADE SUPPORT운송만으로 해결되지 않는 거래가 있습니다. 필요하면 무역 거래 자체를 함께 설계하고, 품목에 따라 직접 도소매로 지원합니다.
01
수출입 무역 지원
수출입 거래 전반의 컨설팅과 무역 사업 지원으로 화주의 글로벌 진출을 돕습니다.
02
철강 등 품목 도소매
철강을 비롯한 주요 품목의 도소매를 통해 화주 비즈니스를 직접 보조합니다.